zaterdag 29 augustus 2015
010 naar 020, langs de Rottemeren en langs de Amstel
Van Rotterdam naar Amsterdam, eerst langs de Rottemeren omhoog en via Boskoop en Alphen ad Rijn uiteindelijk naar de Amstel naar Amsterdam.104 km
zondag 9 augustus 2015
zondag 2 augustus 2015
Mooie tocht maar mislukte poging
Na het opwarmertje van zaterdag was er vandaag het plan om redelijk vroeg te vertrekken, net als vorige week de aanloop naar Sassenheim te nemen (50 km) en vervolgens door te trekken naar Den Helder! Ambitieus, maar we zouden als escape dan Alkmaar hebben mocht het niet lukken. Frank en ik vertrokken aardig vroeg inderdaad, nog voor negenen. Via het toch wel unieke snelfietspad naar Delft en langs Leidschendam en Leiden waren we ook nog eens redelijk vroeg ter hoogte van Sassenheim. En dat nog met koffiestop + taart er bij. In plaats van Sassenheim sloegen we nu iets eerder af richting Noordwijk. Dat was achteraf wellicht onze fout. Weliswaar is het prachtig rijden via Noordwijk-Zandvoort-Kennemerduinen naar IJmuiden tot aan het pontje, maar wat we hadden onderschat was de enorme drukte op de fietspaden door de duinen. Op sommige stukken was het gewoon filefietsen tussen de duitsers. Het stuk Noordwijk-Zandvoort, toch een aardig traject, reden we in zijn geheel achter twee oude mensen, er was niet langs te komen omdat het hele pad tot aan de horizon gevuld was met fietsers. Bizar gewoon. De boulevards van zowel Noordwijk als Zandvoort en Bloemendaal was al helemaal geen doorkomen aan. Nog een wonder dat we nergens tegen iets of iemand zijn opgeklapt. Af en toe was ik Frank kwijt omdat hij achter mij vast zat tussen een paar fietsers of brommers. Dan de Kennemerduinen, erg fraai, maar ook hier nog steeds meer dan druk. Inmiddels was Frank ook niet helemaal fris meer en hij zag een vervolg tot aan Den Helder al niet meer zitten. We maakten nog halfslachtig een tijdschema, maar dat ging uit van half vijf arriveren in Alkmaar en dan tot aan acht uur de tijd nemen om in Den Helder te komen. Maar half vijf Alkmaar bleek al een illusie. Uiteindelijk streken we neer in een zeer uitgebreide ijstent nabij Castricum en in de koelte daar besloten we gewoon te stoppen, het was een mooie tocht geweest maar voor Den Helder heb je om te beginnen de wind flink in de rug nodig (nu was het Z2/3) en het tijdschema mag geen al te grote afwijkingen kennen, de paden moeten wat rustiger zijn dan nu. Bij station Castricum vergaten we nog in te checken, gelukkig was de conducteur erg flex en we mochten bij Haarlem alsnog inchecken en door gaan zonder boete. Klasse van de NS. Alles verliep overigens zeer voorspoedig met de treinen en in no time zat ik al weer thuis aan de koffie. Bruingebrand, zowel de koffie als ik. Maar het was een zeer mooie tocht. Het wordt zo toch een beetje het jaar van de honderdplussers. 102 km.
zaterdag 1 augustus 2015
Overvaren met de Kwakel
Oostenwind is niet zo gunstig om te fietsen vanuit Rotterdam e.o. als je niet eerst met de trein ergens heen gaat en aangezien we zaterdag vrij laat startten werd het een rustig rondje Midden-Delfland. Vrij direct reden Frank en ik naar de Oranjeplassen en visvriend Koot voor enig gebabbel, drank en vermaak. Tegen half drie pas stapten we nog op voor een poging het jaarlijkse varend corso te onderscheppen ergens bij De Lier, maar dit mislukte. Waarschijnlijk was het voor die dag gewoon al afgelopen of we reden niet goed. Jammer. Toen maar via het Lepelaarpad naar ons favo plekje bij pontje de Kwakel en ter plekke besloten we maar weer eens een keertje over te varen naar het Bommeer. Voor 40 cent is dat niet verkeerd. Vooroorlogse prijzen. Tijdens het overvaren even de GoPro aan het werk gezet. Bij de Broekpolder direct weer richting huis, een aardig tochtje als opwarmertje voor de zondag, maar toch wel een flinke 50 km.
Abonneren op:
Posts (Atom)
-
Als fervente aanhanger van Bob den Uyl’s fietsfilosofie (In 1970 publiceerde de in 1992 overleden Rotterdamse auteur Bob den Uyl een boekje ...
-
Sinds afgelopen week heb ik weer een Panasonic uit de DMC TZ-serie. Nadat de TZ-7 een defect had opgelopen en ik noodgedwongen verder moest ...
-
Soms moet je de weerman gewoon vertrouwen. De lucht was grijs en grauw en het was een koud windje zaterdagmorgen, op weg met de trein naar G...