Rustig

Het was een rustig weekend met geen fietsactiviteiten helaas, de schuur moest worden opgeruimd en wat andere klusjes. Vandaag even wat beits halen bij Formido in Spijkenisse en daarom maar met een ommetje gedaan. Het werd 30,98 km. De tracker liep ook weer mee om de rit te registreren, even een test omdat dit een rit was zonder tunnels e.d. Deze keer was de afwijking met mijn normale kmteller minimaal, dus dat ziet er goed uit. Lekker ding die tracker, maar toen ik in de buurt van Formido even verdwaald was in wat woonerven heb je toch liever een "echte" GPS die even de weg wijst. Ik kreeg nog wat leuke tips en info hierover van de Baksteen, misschien komt die Garmin er ook nog wel eens...

En zo zit de maand juni er op, weer ongeveer 100 km meer gereden dan vorig jaar juni. In juli zal ik echter 700 moeten rijden om juli 2007 te verslaan, dat zal moelijker worden.... Sprak nog een fanatieke fietscollega op het werk die net terug is van 9 weken verlof (!) en in die 9 weken reed hij op z'n Koga Maastricht-Kerkrade, maar dan wel via Rome. In totaal 5200 km. Dan weet je ook weer waar je staat :-)

Piclens

Op mijn Flickr account staan inmiddels al aardig wat foto's (161). Je kunt natuurlijk mijn Photostream aldaar "gewoon" bekijken, maar voordat je dat doet kan ik je aanraden om eerst eens Piclens te installeren, een plugin voor je browser. Ga daarna naar mijn foto's en start Piclens (rechtsbovenin je browser) Je gaat echt van je stoel vallen.

Lees HIER wat meer over Piclens en waar te downloaden. Zeker doen, krijg je geen spijt van! Het werkt ook met YouTube videos en vele andere beeldsites, zoals Google Images, Photobucket, Picasa enz. maar ook b.v. met Amazon en MySpace.

I was tracked! (2)

Even nog een update. Ik heb vanuit de software van de Phototracker de testrit van gisteren geexporteerd als .gpx-file en die vervolgens ingeladen in Mapsource. Wat blijkt? De route ligt in Mapsource veel perfecter. Dit geeft in ieder geval aan lijkt mij dat Google Maps en Google Earth minder nauwkeurig zijn met hun maps!? Voor de geinteresseerden die Mapsource hebben is hier de gdb-file voor Mapsource.

I was tracked!

Vandaag was ik in de gelegenheid een stukje te fietsen, en toevallig kwam ook de bestelde GPS Phototracker binnen! Meteen aan de slag dus. Een kort ritje door het dorp lukte wonderwel en dus maar op pad. Het werd een standaard tochtje, door de Broekpolder, rondom de Foppenplas, langs de Gaag, Schipluiden, langs de golfbaan, door Delfland, onder het spoor door, over de Kandelaar, door Zweth, naar Rotterdam Airport en vandaar via de Spaanse Polder weer naar Schiedam en naar huis. Thuisgekomen de tracker aangesloten op de PC en de rit stond er redelijk perfect op! Zie boven (directe output vanuit de software). Wat wel opvalt is dat de rit prima op Google Maps ligt, maar hier en daar wat scheefjes zodra je de satellietbeelden als ondergrond neemt. Misschien ligt dit ook aan de accuraatheid van de Google luchtfoto's. Of misschien aan de intervallen waarmee de tracker contact zoekt, die kun je instellen. Ik zal ze eens kleiner maken (staat nu op 10 sec. geloof ik). In ieder geval wel een erg geslaagde eerste ervaring! Ook de onderweg gemaakte foto's werden zonder problemen toegevoegd en geGeotagged. Ik heb ze hier echter even weggelaten i.v.m. de grootte van de upload. Ik moet ook nog even uitvogelen hoe de upload vanuit de software naar de Flickr map van mijn account daar precies werkt.
Wat verder nog opviel, de tracker gaf een gereden rit aan van 44,30 km, terwijl mijn kilometerteller het hield op 45,28 km. Misschien komt dit door de tunnel? De korte testrit door het dorp kwam namelijk wel perfect overeen met mijn kilometerteller (exact zelfs). De tracker zat overigens de hele tijd IN mijn fototasje dat aan het stuur hing. De diverse snelheden onderweg werden ook prima aangegeven, alleen is de gemiddelde snelheid die hij aangeeft erg laag, omdat hij waarschijnlijk niet doorheeft wanneer je op een roltrap staat of even een drinkpauze neemt. Constant de tracker aan en uitzetten is ook weer zoiets.
De bijgeleverde software is even zoeken en het kan zijn dat ik hier en daar nog wat gemist heb aan mogelijkheden, ik moet geloof ik ook de firmware nog updaten. In ieder geval is de eerste map hierboven aardig gelukt! Behalve naar Google Maps kun je ook in andere formaten exporteren, zoals b.v. Google Earth en ook gpx.

Met deze rit ging ik trouwens meteen ook door de 2000 km heen! Precies op de helft van het fietsjaar. Ook dat voelt best lekker en de target moet een fluitje van een cent zijn nu. Vorig jaar rond deze tijd stond ik op 1600+. Over tien jaar hoop ik de Baksteen te naderen...

En oh ja, het zadel is ook in deze rit uitstekend bevallen! 45 km in een ruk en geen centje last.

Update Respiro

Gisterenavond dus met de fiets naar het sorteercentrum geweest en vanmorgen weer terug, in totaal 34,83 km en ik moet zeggen, de Respiro is een aparte belevenis. Het zadel is vrij hard vergeleken met de vorige (gel)zadels die ik had. De Resipro is "moderate gel". Dat is dus even wennen, je zakt niet weg in  het zadel, maar hebt echt het gevoel dat je OP een zadel zit. Het zadel is ook ontworpen voor mensen die rechtop fietsen, het gewicht komt op de zitbeentjes en tevens op de achterzijde van het zadel. Na enige tijd kon ik de charme ervan wel waarderen. Ik heb in ieder geval totaal geen last gehad. Geen naar drukgevoel tijdens het fietsen of gevoelloosheid bij het afstappen. Het Gary Fischer zadel gaf me afgelopen maandag al last bij een ritje van net 20 km. Waarschijnlijk kan ik morgen lekker fietsen, ligt even aan hoe het loopt en het is toevallig ook aardig weer dan. Ik zal eens kijken of ik er een 60+ uit kan persen en dan zien of  het zadeltje nog steeds bevalt.

Respiro

Met wat korte ritjes is het totaal nu de 2000 genaderd en nog voor dit weekend hoop ik dat te halen, precies op de helft van het fietsjaar. In ieder geval vanavond op de fiets naar het werk! Vandaag na lang wikken en wegen, bladen doorspitten en wat advies van de lokale fietshandel (Even geen tijd om naar Cees Boer te gaan) een nieuw zadel gekocht, de Respiro van Selle Royal. Wordt verkocht onder het motto "Start cool, stay cool!". Het zadel heeft een ventilatiekanaal, hetgeen het zadel uitermate geschikt maakt voor warm weer (illustratief filmpje op de site van SR). Het zadeldek blijft ook koel als de fiets in de zon staat (tot 25 graden). Minder zweten is natuurlijk ook meer comfort. Verder is het zo ontworpen dat de druk niet langer op bepaalde zenuwuiteinden en aderen komt te liggen en het ontziet de prostaat. Altijd handig als je al een oude lul begint te worden :-) Het zadel is inmiddels gemonteerd en de rit van vanavond zal uitwijzen of het ook lekker rijdt, maar de echte test komt natuurlijk bij een langere 80 of 90+ tocht.

Tevens kocht ik een beter slot met ketting, de standaard Gazelle ketting voelt toch wat diefstalgevoelig aan. De fietsersbond testte in 2005 de Abus Steel-O-Chain 810 als beste, maar ik ben het met een aantal critici eens dat de sluiting een beetje Peppie en Kokkie aandoet. De kettingen zelf zijn tegenwoordig niet meer door te krijgen, dus zullen de fietsendieven zich juist meer gaan richten op de sluiting. Een citaatje: "Om de beste ketting - Abus Steel-O-Chain 810 - kapot te knippen is een kracht van 51 duizend newton nodig. Een doorsnee fietsendief kan met een betonschaar (van 60 cm) echter maximaal 10,9 duizend newton uitoefenen, mits hij alleen armkracht kan gebruiken. Voorwaarde is dus wel dat de ketting hoog bevestigd is aan de fiets en de vaste wereld (meer dan 50 cm van de grond). Want als de fietsendief de betonschaar op de grond kan leggen, kan hij met zijn lichaamsgewicht meer kracht zetten. Volgens de Fietsersbond is het dus - naast de aanschaf van een goed slot - ook belangrijk hóe je de fiets precies op slot zet. Een fietsslot moet je nooit op de grond laten bungelen."

Vanwege de betere sluiting heb ik toch maar gekozen voor een andere gigant, de Abus 8 KS, derde in de test van de Fietsersbond. Overigens verschillen de resultaten van de diverse testen nogal. De winnaar in de test van de Consumentenbond in de categorie ‘kettingsloten’ is de Kryptonite KRF2 CH100l. In de ranglijst van geharde kettingen van de Fietsersbond komt dit slot slechts op de zestiende plaats. Hij blijkt zo zacht als boter te zijn. En dit voor een zwaar kettingslot met schakels van bijna tien mm! Meerdere bronnen raadplegen via internet is altijd handig. Al met al was ik wel weer 80 euries lichter...

Gadget

Deze week is er nog niet gereden. Druk op het werk en bovendien was ik een paar dagen niet erg lekker en gisteren zelfs de hele dag maar in bed gebleven. Vandaag gaat het gelukkig wel weer. Hopelijk wordt er in het weekend nog wat gefietst, in ieder geval naar het sterk bezette Charlois Europoort Rapidtoernooi komende zondag. Wel heb ik deze week een leuke gadget besteld, de Gisteq DPL700 Photo Trackr. het is kort gezegd een GPS tracker, die bijhoudt waar en wanneer je een bepaalde foto hebt gemaakt. Je synchroniseert het apparaat met de klok van je fototoestel en gaat op pad met de fiets (of te voet, of met de auto) en je maakt foto's. Bij thuiskomst sluit je het apparaat aan op de computer en de bijgeleverde software laat precies de route zien die je hebt gereden, inclusief de snelheid op ieder punt. Daarnaast kun je de gemaakte foto's inladen en deze worden voorzien van de locatie-data, zodat je precies kunt zien waar de foto's zijn genomen en deze foto's kun je vervolgens uploaden naar Flickr en via de map-functie van Flickr kunnen ook anderen zien waar de foto's zijn genomen. Geo-tagging dus. Overigens spreekt het feit dat de gereden route kan worden weergegeven in Google Earth of Google Maps, met snelheid en afstand erbij, mij nog het meest aan. Handig als je achteraf niet meer precies weet hoe je bent gereden door een bepaald gebied. Het apparaatje is erg klein, en past in je broekzak of fietstas, ook dan blijft het volgens de reviews de info perfect ontvangen. Een filmpje op Youtube kwam ik ook nog tegen.

Flink rondje

De bedoeling was om vandaag met een klein groepje een rondje Rozenburg-Hoek van Holland-Rozenburg te doen, met de beide pontjes. Om diverse redenen haakten wat mensen af, de regendreiging werd genoemd en de kater na de voetbalwedstrijd van Nederland (van de drank dan). Over bleven de twee echte mannen, Hans van Calmthout en ikzelf. We spraken af bij cafe restaurant De Veerheuvel bij het pontje van Rozenburg. Om tien uur vertrok ik en onderweg kon ik meteen schuilen voor een flinke bui onder een van de viaducten nabij Rozenburg. Het bleek achteraf de enige bui en de rest van de dag was het gelukkig prachtig weer met veel zon. De thuisblijvers kregen dus ongelijk. Om een paar minuten over elf arriveerde ik en Hans zat al aan de koffie en was in de weer met zijn zakschaakbord. We bespraken wat schaakzaken en varianten en trokken ons plan voor vandaag en na de tweede koffie gingen we op weg. Het rondje zoals eerst gepland was nu iets uitgebreid en we zouden via de knooppunten naar Kijkduin fietsen, vandaar naar de Hoek en het pontje naar de Maasvlakte en dan terug via Oostvoorne en de landtong.

We namen het pontje naar Maassluis, reden dwars door het centrum, langs Cees Boer, de hele Noordvliet af en om wat extra km's te maken namen we de Duifpolder mee en zo rond en het Gaagpad op naar Schipluiden. We bleven aan de andere kant van de Gaag deze keer en schoten direct door naar het fietspad naar 't Woudt, waar Hans nog niet eerder was geweest. Bij het kerkje van 't Woudt namen we op een bankje (zie foto boven, klik voor grotere versies) een etens en drinkpauze en schoten wat foto's en na enige tijd reden we rond de kerk door naar Wateringen. Hier werden de knooppunten pas echt doorgenomen en het werd 47,43,5,1,2,3 en dan zouden we dicht bij Kijkduin zijn. Dat liep redelijk goed. Ik had deze route deels ook al gereden met Gerard, toen we naar Rijswijk gingen. Van punt 5 naar 1 reden we door het Zuiderpark, langs het voormalige ADO-stadion en zo een stukje door Den Haag. Uiteindelijk kwamen we inderdaad redelijk direct aan bij Kuikduin. Hier namen we een ijsje en milkshake en een flinke pauze bij de bekende patattent waar Frank en ik altijd zitten. Hier stond tot mijn verbazing reeds 51 km op de teller! De knooppunten zijn wel leuk, maar meestal niet de meest directe manier om ergens te komen, je rijdt aanzienlijk meer km's heb ik de indruk. De route is wel mooier natuurlijk. Er vormden zich na enige tijd wat donkere wolken en in de verte zag het er bij de Hoek wel zonnig uit, dus besloten we weer op het ros te springen. We reden langs het hemels gewelf, dat een volgende keer maar bezocht moet worden en het ging via de bekende duinweg naar Monster en uiteindelijk Hoek van Holland. Heerlijk weer was het geworden inmiddels en het was fantastisch fietsen, met in het vooruitzicht nog wind mee op de terugweg.

Bij de Hoek reden we over de boulevard naar het haventje en de vlonder van het pontje. Het pontje gaat steeds op het hele uur en we waren duidelijk te laat. Besloten werd om niet een uur op de volgende te wachten, temeer ook daar de rit rond de Maasvlakte mij dik over de 100 zou gaan brengen. We besloten daarom maar om langs de waterweg weer terug te rijden naar Maassluis en het pontje naar Rozenburg te nemen en zo naar huis. Met de wind mee ging het heerlijk snel en we schoten met 25+ over het asfalt. Hans wilde ook wel even de beruchte pukkel van de Baksteen beklimmen, maar liet het maar bij 1 keertje, dat was al uitputtend genoeg. Hier bemerkten we trouwens wel een nieuw aanlegpunt van de waterbus/pontje! Er lag een Spidoboot aangemeerd. Die komt er dus ook al. Dat wordt nog wat de komende jaren, misschien in Pernis opstappen en bij de Waterkering weer afstappen en fietsen!

Onderweg stopten we ook nog even bij Koot's viswater voor een babbeltje over voetbal, Bonte en schaken en om klokslag zes uur kwamen we uiteindelijk weer aan in Maassluis waar we ook net het pontje kwijt waren. Gelukkig komt die sneller weer terug en dat gaf gelegenheid voor een drinkpauze en even genieten in het zonnetje op een bankje aan het water. Aan de overkant reed ik nog een stukje mee met Hans door Rozenburg en sloeg toen af naar Pernis. De benen voelden nog redelijk en er kon nog wat tempo uit geperst worden. Om even voor zeven uur arriveerde ik weer thuis met een fraaie en onverwachte 100,24 km op de teller!

Week 26 nadert inmiddels en op de helft van het jaar gaat het er naar uitzien dat ik de 2000 km al ga doorbreken. Zo te zien gaat de target ruimschoots worden gehaald en zelfs verpulvert, zeker wanneer Frank weer in aktie komt en we 150+ weekenden gaan draaien. Het gemiddelde ligt nu op 80+ km per week. Uniek.

(foto boven is genomen door Hans)
Lees ook het verslag van Hans.

Zadelpijn

Onlangs ging het gel-zadel van de Gazelle door en die kon de vuilnisbak in. Als noodgreep monteerde ik het zadel van de Gary Fischer op de Gazelle. Dit is ook een gel-zadel, met ingebouwde vering. Hoewel ik doorgaans geen of weinig zadelpijn heb bij lange ritten, merkte ik dat dit zadel zeker niet goed zit. Zondag was het laatste stukje van de rit gewoon zeurend pijnlijk. Ik ga dus eens kijken wat er zoal aanbevolen wordt, tips zijn welkom. Verhalen als deze helpen in ieder geval ook wel. Op het huidige zadel ga ik zeker niet de hele LF1 doen :-)

Oranje kilometers

Voor de bezoekers van deze site die de teller weer omhoog hebben zien gaan even een update. Afgelopen maandagavond zat ik net als 7 miljoen anderen natuurlijk gebiologeerd achter de TV naar de prestatie van Oranje te kijken. De ene na de andere metro liet ik aan mij voorbijgaan. Uiteindelijk had ik dan ook geen keus meer en om kwart voor elf sprong ik op de fiets om naar het werk te gaan. De rit naar het sorteercentrum is te rijden binnen het uur, maar de stad is momenteel een jungle van opbrekingen en omleidingen. Na de Maastunnel kon ik dwars door het donkere park omdat de Westzeedijk niet meer toegankelijk was voor fietsers, daarna bleek ook de Boompjes potdicht en kon ik daar weer improviseren. Daarbij kwam een oranje volk van jewelste, met name in de buurt van de Oude Haven. Dat begon overigens al in de Maastunnel, een menigte die naar het centrum wandelde/fietste. Om vijf voor twaalf stapte ik op de werkvloer en kon meteen aan de bak. Ook op de terugweg 's morgens was het weer raak, nu bij  de Beukelsdijk/Heemraadsingel. Ook daar weer een omleiding en niet al te duidelijke bewijzering.

En toen ik 's middags wakker werd kon ik meteen naar Smitshoek voor een afspraak. Gelukkig in heerlijk weer en zonder omleidingen. De twee ritten leverden wel een totaal op van 57,44 km, toch mooi meegenomen. Wel was ik te uitgeblust om afgelopen nacht opnieuw naar mijn werk te gaan op de fiets... En vanaf vandaag gaat juni de dip in geloof ik. Er staat een ritje op het programma met Hans en Carel voor zaterdag, maar of dat doorgaat?

Haarlem-Pernis, training voor de LF1

Wat we dit jaar nog niet hadden meegemaakt: een treinreis met de fiets en vervolgens "Bob den Uylen".  Gisteren zag ik dat de wind vandaag NO 4 zou zijn en dat is prima voor een ritje "naar beneden". Ik vatte daarom het plan op om met de trein naar station Haarlem-Aerdenhout te reizen, vandaar naar Zandvoort te fietsen en dan langs de kust naar huis via de LF1a route. Een mooie training voor de LF1-rit Schiedam-Den Helder of andersom, die dit jaar hopelijk toch ook weer gereden gaat worden. Ik had berekend dat ik op ongeveer 80/85 km zou gaan uitkomen. Dat bleek achteraf niet de enige misrekening....

Het begon al toen ik me iets versliep waardoor ik een latere trein moest nemen dan gepland. Om half een kwam ik pas aan in Haarlem. Als je uitstapt bij station Haarlem-Aerdenhout sta je meteen aan de Zandvoortse weg. Die hoef je slechts 6 km te volgen en je bent op de strandboulevard. Mooier kan niet, en dat voor slechts 6 euries (+ 6 voor de fietsdagkaart natuurlijk). Bij het bestijgen van de fiets merkte ik al dat er zeker geen NO 4 stond. Verder was het zwaar bewolkt, koud en er hing een behoorlijk laaghangende mist die in flarden over de weg kwam en in zo'n flard zag je bijna je stuur niet meer! Vreemde omstandigheden! Ook hier weer niet de voorspelde 25 graden met zon. Vol goede moed desondanks kwam ik in Zandvoort op de boulevard en bemerkte daar dat de mist zo massaal was dat ik zelfs totaal geen zee zag! (zie foto boven) Ik heb pas in Scheveningen weer zeewater gezien. Het was echt bizar fietsen. Gelukkig had ik een sweater aan en een jack meegenomen voor de zekerheid. De sweater is niet uit geweest vandaag. Met name het stuk tot aan Scheveningen was gewoon koud. Pas daar brak in de loop van de middag de zon door.

Het stuk tussen Zandvoort en Noordwijk is met 19 km door de schitterende duinen het mooiste stuk van de rit. Het was redelijk stil hier. Onderweg sprak ik nog wat renners aan die mij steeds in groepjes passeerden. Het bleek inderdaad dat zij uit Den Helder kwamen, vandaag stond immers Den Helder-Wateringen op het programma van toerclub Westland. Vreemd dat de Baksteen die rit niet ook even meepikte vandaag :-) Op een stil gedeelte in de duinen stond ik ook nog even oog in oog met een vosje! Maar voor ik mijn fototoestel kon pakken was hij al in de bossages verdwenen. Toch weer een unieke ontmoeting! Na 20 km nam ik een drinkbreak en at een broodje kaas. Hier fotografeerde ik ook een bijzonder uitziende lading rupsen die rustig over het fietspad kuierden. Determinatie op het internet leert dat het de rupsen zijn van de Grote Beervlinder. Toen snel weer verder. Het was wel weer even wennen om zo lang te fietsen in de duinen. Het voortdurende klim- en daalwerk is slopend.

Ook Noordwijk was gehuld in laaghangende mist toen ik daar arriveerde en ik reed er maar redelijk snel doorheen op weg naar Katwijk aan Zee. Onderweg nam ik aardig wat foto's van de duinen met in mist gehulde toppen. Het werd nu ook wat drukker op de paden. Na Katwijk volgde inderdaad op de LF1 route wat nieuw asfalt, maar daardoor raakte ik wel even van slag, zeg maar: ik miste een afslag. In ieder geval reed ik plots tussen de enorme villa's van Wassenaar. Echt bizar wat daar staat! Deze extra lus is waarschijnlijk verantwoordelijk voor de uiteindelijke overschrijding van de planning. In ieder geval kwam ik via voor mij onbekende paden (wel door mooi landschap!) toch in Scheveningen aan. Hier had ik er reeds 60 km opzitten. De rit naar huis vanaf Scheveningen is al 35 km, dus ik ging maar niet door naar Kijkduin deze keer. De benen voelden niet meer zo super na al dat klimmen. In plaats daarvan doorkruiste ik Den Haag via de bekende weg, naar Rijswijk en Delft. Vervolgens langs de Schie lekker naar huis. Het laatste stuk vanaf Scheveningen kon de zonnebril dan eindelijk op en werd het zowaar nog aardig warm. Daarom nam ik ook nog wat drinkpauzes en reed een wat rustiger tempo. Het gemiddelde is trouwens uitgekomen op 19,20 per uur. Met recht een aardige training dus. Het was echter zeker geen Bob den Uylend ritje deze keer. Wel leuk om dat stuk LF1 eens de andere kant op te doen.

Met 97,61 km op de teller kwam ik uiteindelijk thuis. Onderweg belde Frank nog even en het goede nieuws is dat hij vandaag een autoritje heeft gemaakt en dat de arm en schouder flink vooruit gaan bij de fysio. Misschien al voor eind juni ook weer op de fiets?